FQ型25t船用吊機(jī)
在變幅過(guò)程中，需要讓物體的重心保持一個(gè)固定的方向，盡量是在水平運(yùn)動(dòng)的方向上，并且相關(guān)的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)遵循相應(yīng)的軌道。重心的高度不應(yīng)變化太大。如果高度變化太明顯，變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)效果也會(huì)受到影響。
針對(duì)于船用吊機(jī)的負(fù)載情況，為了避免過(guò)度纏繞，簡(jiǎn)單的方法就是設(shè)置合理的補(bǔ)償滑輪，并使用相關(guān)的補(bǔ)償項(xiàng)目來(lái)設(shè)置其振幅和提升力。在提升過(guò)程中，如果吊桿上升，物體會(huì)上升。相反，如果我們縮短滑輪的長(zhǎng)度，我們需要及時(shí)降低貨物的高度。盡量沿水平方向移動(dòng)貨物，使振幅控制相對(duì)簡(jiǎn)單。
為了避免操作機(jī)構(gòu)打滑，保持船用吊機(jī)的正常運(yùn)行，我們可以先是調(diào)整電機(jī)的功率，功率的設(shè)定要按照科學(xué)的方式進(jìn)行，而剎車的扭矩調(diào)整也要適當(dāng)。其次，驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量不宜過(guò)多。要適當(dāng)減少驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量。
對(duì)每個(gè)布局位置要進(jìn)行分布和輪壓處理。如果要增加加速度，則應(yīng)增加加速度。如果要增加減速帶，制動(dòng)時(shí)間應(yīng)合理、規(guī)范。合理設(shè)置相應(yīng)的撒砂裝置，并根據(jù)不同系數(shù)調(diào)整軌間附著指數(shù)。
